ZESTAW DO CIĘCIA TLENO-PALIWOWEGO

ZESTAW DO CIĘCIA TLENO-PALIWOWEGO jest przeznaczony do cięcia tlenowo-dieslowego do 200 mm stali niskowęglowych i niskostopowych w obecności źródła tlenu (linii tlenowej, kolektora lub butli) przy użyciu oleju napędowego.

Palniki benzynowe lub wysokoprężne są używane do cięcia przy użyciu paliw płynnych i tlenu.

Wybór technologii Diesla do cięcia metalu jest preferowany, ponieważ palniki Diesla są bezpieczniejsze niż palniki benzynowe i o około 70% bardziej ekonomiczne niż acetylenowe.  Co więcej, podczas cięcia metalu o grubości większej niż 50 mm, prędkość cięcia jest o 25-30% wyższa niż w przypadku stosowania propanu lub acetylenu jako paliwa gazowego. Technologia cięcia olejem napędowym zapewnia prawie 100% utleniania, całkowitego odparowania i spalania oleju napędowego podczas cięcia, dzięki czemu pozostaje niewiele żużlu, a cięcie jest czystsze. Dzięki temu palnik do cięcia Diesel może być z powodzeniem stosowany do cięcia wielowarstwowego.

Do obsługi palnika do cięcia z silnikiem wysokoprężnym DONMET potrzebny jest standardowy sprężony tlen z olejem napędowym jako paliwem (zamiast acetylenu lub propanu). Zwykły olej napędowy jest używany jako paliwo do palników do cięcia z silnikiem wysokoprężnym „DONMET” 185. Można go kupić na każdej stacji benzynowej.

Spalanie oleju napędowego w tlenie daje płomień o wysokiej gęstości, który tnie zabrudzony i zardzewiały metal, metal lub żelbet z pustkami, wieloma warstwami ułożonymi w stos w bardzo wydajny sposób.

Ze względu na unikalną konstrukcję palnika do cięcia oleju napędowego, płomień tnący jest stabilny i nie zmienia kształtu po przechyleniu pod dowolnym kątem lub w dowolnej pozycji przestrzennej, nawet przy energicznym potrząsaniu palnikiem, kształt płomienia nie ulegnie zmianie.

Trwała, niezawodna i długowieczna konstrukcja palnika wysokoprężnego DONMET 185 jest zapewniona dzięki zastosowaniu elementów ze stali nierdzewnej i mosiądzu.

Standardowe rozmieszczenie zaworów sterujących pozwala na ustawienie i obsługę palnika DONMET z silnikiem wysokoprężnym jak tradycyjnego palnika gazowego.

Specjalna konstrukcja dyszy podgrzewającej i urządzenia mieszającego zapewnia 100% odporność na cofanie się płomienia. W celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa na wlocie palnika zainstalowano ogranicznik cofania się tlenu. Ponadto olej napędowy jest całkowicie bezpieczny i stabilny podczas przechowywania i pracy: nie może się zapalić ani wybuchnąć, chyba że zostanie rozpylony lub odparowany.

Zastosowanie oleju napędowego pozwala na używanie palnika do cięcia w niskich temperaturach od -40°C w otaczającym powietrzu, podczas gdy propan nie paruje.

SPECYFIKACJE TECHNICZNE DO DIESEL CUTTING TORCH DONMET 185 DG