Zbiornik DG-08-1 DM jest przeznaczony do dostarczania oleju napędowego, benzyny i nafty pod ciśnieniem do palników do cięcia i palników grzewczych.
Zbiornik został wyprodukowany zgodnie z wymaganiami dyrektywy 2014/29/UE.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
| Pojemność zbiornika, l | 8±0.2 |
| Objętość paliwa, nie więcej niż, l | 6 |
| Ciśnienie robocze, bar | 0.5-3 |
| Diesel zużycie, kg/h | 0.85-1.7 |
| Gwint jednostki przyłączeniowej | 9/16-18LH UNF |
| Średnica wewnętrzna węża, mm | 6 |
| Waga, kg | 4.5 |
Grubość metalu korpusu zbiornika wynosi 1,5 mm.
Zbiornik składa się z korpusu, pompy, korka wlewu paliwa z wbudowanym zaworem bezpieczeństwa do ręcznego obniżania ciśnienia oraz zespołu wlewu paliwa z zaworem, wskaźnikiem ciśnienia, wlewem, zaworem odcinającym, zaworem zwrotnym i złączką do podłączenia gumowego węża. Gdy ciśnienie w zbiorniku przekracza 1,5 bara, czerwony znak wskaźnika wystaje poza krawędź korka. Gdy ciśnienie wzrośnie dalej do 3,0-4,0 barów, zawór bezpieczeństwa zostanie aktywowany, a ciśnienie w zbiorniku spadnie. Czerwony znacznik wskaźnika powraca do pierwotnej pozycji na poziomie krawędzi korka. Aby ręcznie zmniejszyć ciśnienie, należy pociągnąć korek bezpieczeństwa do oporu. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, zbiornik jest wyposażony w zawór odcinający, który odcina przepływ paliwa ze zbiornika w przypadku pęknięcia przewodu paliwowego.
Uwaga: Aby zapewnić normalne działanie zaworu odcinającego, należy:
- przekręcić zawór zespołu poboru paliwa o 1/4 obrotu i odczekać 15-30 sekund w celu napełnienia węża paliwem;
- otworzyć zawór palnika i upewnić się, że paliwo przepływa do dyszy;
- zamknąć zawór na palniku;
- następnie całkowicie otwórz zawór na zespole poboru paliwa;
- następnie rozpocząć pracę.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.